列车日记1100字
3月10日 晴
“第八代智能列车光明123号首次测试准备就绪。启动倒记时――9，8，7，6，5，4，3，2，1……”
“光明123号，出发！”
我是最新一代智能列车，智能芯片使我的操作系统具有人脑一样的思考能力，实现完全自动驾驶。由于我还处于测试阶段，身上仍连接着主系统，受主系统的“监视”。
光明号列车是行驶于悬崖峭壁间的无轨列车家族，主要工作是导游和运输，兼职救援。时至今日，我已经有122位前辈为人类作出贡献。只要通过安全测试我就可以正式就职了。
“光明123号首次测试，通过！30分钟后将进行第2次测试。”
所谓的安全测试，不就是让我熟悉工作岗位，即在指定范围内全速行驶，看我有没有故障、隐患什么的。可有必要测那么多次吗？
“光明123号第10次测试，通过！第11次测试将于明早进行……”
3月15日 雨
这条路，这个地方，现在我是再熟悉不过了。哪儿有树，哪处有坎，哪边有叉道，什么时候该转弯……说得自大点就是――眯着眼也能走，我甚至有点厌烦这千篇一律的测试了。可是今天，感觉不太一样。
路很泥泞，行驶速度比平时慢很多。不行啊，这样下去什么时候才能完成测试。试着加大能源用量吧，速度还真变快了。好，再快一点……应该可以再快一点……奇怪，我怎么觉得越来越热……
“主系统控制小组请注意，光明123号第65次测试能源使用过量，请速调节。”
3月16日 雨转阴
唉，昨天我太冲动了，没有注意能源限度，发高烧的感觉真不好受。正所谓吃一垫，长一智，昨天休息的时候我发现了一个“雨轮”装置，启动之后在泥坑里照常行驶。我真笨，面对不同的环境要用不同的装置，这都不懂！
3月25日 大雾
雾真大，前后左右都是白茫茫的。虽说已经走过那么多次了，可面对未知的前方，还是心有余悸。就在我打算联系主系统时，一辆列车擦肩而过。一瞬间，我分明看到上面印着“光明88号”，真的是光明88号！在我还不完全组装完成的时候，就已经铭记于心的名字！不愧是前辈，这么个大雾天都能照常工作。
天气糟透了，联系不上主系统，看来只好等雾小了再说了。
在我倍感无聊之际，前辈又出现了。我满心激动地叫住了他，向他表示我对他的崇敬，并诉说了我的困境。
“看来你还需要测试一段时间。”
什么意思？
“你不要忘了，你不但是智能列车，还是光明家族的一员，功能是毋庸置疑的。新手只有一个弱点――缺乏经验。
世界是变幻莫测的，你永远不知道下一秒钟将会发生什么状况，但经验可以帮助你克服这些状况。你知道为什么你需要测试这么多次吗？”
为什么？
“事实上，每一辆光明号列车都要经过多次测试。原因就只有一个：经验是不能靠设定的，而是靠积累得来的。”
积累？
“靠自己积累的经验印象总是特别深刻，意义也非同一般，那么在以后的工作中就能少发生状况。在过去的测试中你应该有所体会吧。”
……
4月1日 晴
“第八代智能列车光明123号安全测试正式完成，随时可以断开主系统自主驾驶。预祝工作愉快。”
（注：本文是以“积累”为话题的作文。老师给的评语是“事例过于长，总结却只是几句话”。你们觉得呢？）
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