“7.23动车追尾事件”观后感900字
自从发生了“7。23温州动车追尾事件”，不知怎么的，每晚我久久不能入睡，心里总是沉沉的，酸酸的，说不出是什么味道，总想哭，但又哭不出来……
2011年7月23日晚8时34分，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，事故原因将在9月中旬公布。截至7月29日，事故已造成40人死亡，200多人受伤，其中还有数名外籍人士。2011年7月28日10点左右，温家宝总理来察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场并召开中外记者会。7月29日，事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。遇难人员赔偿救助标准由50万元提升为91。5万元。
通过新闻上的直播画面，我们看到了惊人的一幕——铁路上动车已是撞的面目全非，四节车厢坠入桥下，好几辆挖土机正在工作。
邵曳戎，温州市公安局特警支队长，甬温线特别重大铁路交通事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。
事后有记者采访邵曳戎，问他是怎么发现小炜伊的，邵曳戎的回答让我们大吃一惊。他答道：“消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体，当发现孩子的小手时，战士非常激动，用最轻的动作，用手，不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开，搬开一个大块物体后，看到了小炜伊的后背。她做了几个深呼吸，移动过程中，发现她的脚被压着，我们没用机器，用手把很重的东西搬开，把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候，就以最快的速度通知桥下的医务人员。我们救出来一个不容易，要保住。她最终是得救了，现在我真的很高兴。”
我的天哪，这是老天爷又在和我们开了一个天大的玩笑。但是，就在这不幸与万幸之中，这些伟大的人民，这些伟大的精神，在这灾难之中创造了一个又一个奇迹。这些民魂将自己的血汗搭建一个共同的目标与千万片真情之上，绽开出一朵金黄色的花卉——“关爱”。一个生命的高潮与一个生命的枯竭轮流交替着，千万声欢呼与千万阵痛哭拍打着我们的心结……我抱着枕头蜷缩在沙发上呜咽，为这些遇难者们哀悼，为这些幸存者们祈福，也为这坚强的小炜伊祝福着……
一个直到现在我的心里一直不能平静。生命啊，如一只玻璃杯一般，这么脆弱。多鲜活的生命呵，就在这一霎那间与我们阴阳相隔，永世不能相见……
让我们为逝者哀悼，为生者祈福吧。那些失去亲人的同胞们，你们一定要好好的活着，让悲痛化为力量，让梦想开出花朵……
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